Redresorul, numit și încărcător, redă energie unei baterii descărcate. Alege-l după tensiunea bateriei, după tipul ei și după curentul de încărcare potrivit capacității. Folosește-l într-un loc aerisit și conectează-l în ordinea corectă. Mai jos găsești criteriile de alegere și regulile de siguranță.
MașiniPlus tratează astfel de subiecte practice în ghidurile auto despre întreținere, iar un redresor bun este unul dintre obiectele care îți pot economisi un drum la service.
Ce verifici înainte să cumperi
- tensiunea nominală, în cazul mașinilor de obicei de 12 volți;
- tipul bateriei: cu plumb și acid, AGM, gel sau litiu, fiecare cu regim de încărcare propriu;
- curentul maxim de încărcare, potrivit capacității bateriei;
- protecțiile: la polaritate inversă, la scurtcircuit și la supraîncărcare;
- funcția de întreținere, care menține bateria încărcată fără s-o strici.
Cum alegi curentul
Regula generală este să încarci lent. Un curent mare încălzește bateria și o uzează mai repede, în timp ce unul moderat este mai blând. Dacă nu ești grăbit, alege un redresor care încarcă treptat și se oprește singur. Un încărcător automat, cu mai multe etape, reduce riscul de a strica bateria prin supraîncărcare.
Redresor sau încărcător de întreținere
Cel de întreținere dă un curent foarte mic și poate rămâne conectat săptămâni întregi, ideal pentru mașinile folosite rar. Cel clasic încarcă mai repede, dar cere supraveghere, mai ales dacă nu are oprire automată.
Cum îl folosești în siguranță
Alege un loc ventilat, departe de flăcări și de scântei: bateriile cu plumb pot degaja gaze inflamabile în timpul încărcării. Oprește redresorul înainte de a conecta cleștii. Conectează întâi borna pozitivă, apoi pe cea negativă, iar la final pornește aparatul. La deconectare, procedează invers: oprești curentul și scoți cleștii în ordine inversă.
Nu atinge ambii cleșți în același timp și nu-i lăsa să se atingă între ei. Verifică starea cablurilor și a bornelor: dacă sunt oxidate, curăță-le înainte de conectare. Citește mereu instrucțiunile producătorului, pentru că unele baterii moderne au cerințe speciale.
Dacă folosești bateria rar, de exemplu la o mașină de vară, scoate-o la sfârșitul sezonului și păstrează-o într-un loc răcoros și uscat, încărcând-o din când în când. O baterie lăsată descărcată luni la rând se degradează și poate pierde din capacitate. Un încărcător de întreținere rezolvă simplu această situație, iar sfaturile de pe MașiniPlus te ajută să alegi aparatul potrivit.
Greșeli frecvente
Cele mai multe probleme apar când cineva folosește un aparat nepotrivit tipului de baterie, lasă încărcarea nesupravegheată sau încearcă să încarce o baterie vizibil deformată sau care a înghețat. În aceste cazuri, oprește tot și apelează la un specialist. De asemenea, o baterie care se descarcă iar și iar poate avea o defecțiune sau poate fi la sfârșitul vieții.
Dacă dimineața mașina nu pornește, redresorul nu este singurul pas: mașina nu pornește dimineața, cauzele frecvente și primii pași îți arată ce mai poți verifica, de la baterie la alternator.
Pe scurt
Alege un redresor potrivit tensiunii, tipului și capacității bateriei, preferă încărcarea lentă și automată și respectă ordinea de conectare. Lucrează într-un loc aerisit și fără flăcări. Pentru alte sfaturi auto la îndemână, revino la MașiniPlus.
